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風浪板簡史4
https://www.ntpcsailing.url.tw/custom_96118.html 風浪板簡史 風浪板簡史 風浪板(windsurfing)最早的概念,來自1962年兩位航空學(aeronautic)工程師—吉姆德瑞克(jim drake)與佛瑞德潘恩(fred payne)----之間的一段閒聊。兩人平日就喜歡衝浪、滑雪等運動,由於在玻多馬河(potomac)畔租了間小屋,這兩個精通航空動力學以及空氣動力學的工程師開始構思用(風箏)來驅動的滑水橇(kite-powered water ski)以及用風箏驅動的衝浪板(kite powered surfboard),以便休假期間可以拿來航行玻多馬河。然而由於當年製造風箏的技術還未像今天這樣成熟,因此構想終究只停留在構想。除了這兩位航空工程師,六0年代的頭五年,另外兩個人做的事情,為風浪板運動的發展使做了些前置功課。當時年僅12歲的英國小朋友彼得其費斯(peter chilvers)隨家人去海靈島(hayling island)渡假期間突發奇想,拿了一塊木質門板,在門板上的洞裡插一枝桿子,又拿一塊帆布擊在桿子上作為船帆,然後把這艘(帆船不像帆船)的東西推下水,自己踩在那塊門板上遊河。1965年左右,住在美國中西部的紐曼達比(newman darby)仿照彼得其費斯小弟的方法,做了一枝特大號風箏,將中央骨架插到沖浪板中央當成(桅桿mast),變成一艘單人操作、竹筏不像竹筏、帆船不像帆船的玩具。同時為了讓帆能夠順應風力調整帆面吃風的角度,又自行研發出一種(萬向接頭universal joint),就是可以往三百六十度任意旋轉彎曲的一種 (關節),作為聯繫船板與桅桿的接頭。這種(風箏版)由於難以操作、並未受大眾的重視。1966年,吉姆德瑞克在南加州的一個派對上,向沖浪板好手(hoyle schweitzer)提到他當初與潘恩提到過的(風浪板)概念,引起何耶高度的興趣。兩人隨即一塊跑去當地製造衝浪板的工場撿選適當的船板,做為打造(風浪板)的材料。德瑞克打造一枝(萬向接頭)、捨棄1962年(風箏)構想、與其佛斯小弟想到同樣的(單人帆船)概念、結合本身豐富的空氣動力知識,在當地船帆製造商(bob broussard)的襄助下,於1967年五月打造出史上第一艘[風浪板]。第一次下水測試的時候,由於實在不知怎樣在水上把帆拉起來,所以還得請同行的巴布站在水裡面把船帆舉起來遞給站在船板上的吉姆---每次[起帆]都要兩個人操作。第二次下水測試,他們添加了一條[起帆繩(uphaul line)],改良了原本無法單人操作的問題,今日風浪板的幾大要素至此瑧於完備。德瑞克將風浪板的力學原理寫成一份科學學術報告,在1969年第一屆美國航太研究中心的研討會上發表。後來[風浪板]在荷耶與妻子黛安(diane schweitzer)的行銷策略推廣下,成為風行歐美國家的新興水上運動。現在每當有人讚譽吉姆 [風浪板之父]、[風浪板發明者],他都謙虛地推掉,說自己只能算是「風浪板」重複發明者,雖然他在發明出[風浪板]的當時,並沒聽聞過另外兩個人的創見,而且另兩位的發明其實並不算[成功],然而由於在時間上,另兩人都比他早了幾年,他認為之前的兩位---才是第一及第二發明者,自己只能算第三位[重複發明者]。
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風浪板(windsurfing)最早的概念,來自1962年兩位航空學(aeronautic)工程師—吉姆德瑞克(jim drake)與佛瑞德潘恩(fred payne)----之間的一段閒聊。兩人平日就喜歡衝浪、滑雪等運動,由於在玻多馬河(potomac)畔租了間小屋,這兩個精通航空動力學以及空氣動力學的工程師開始構思用(風箏)來驅動的滑水橇(kite-powered water ski)以及用風箏驅動的衝浪板(kite powered surfboard),以便休假期間可以拿來航行玻多馬河。然而由於當年製造風箏的技術還未像今天這樣成熟,因此構想終究只停留在構想。
除了這兩位航空工程師,六0年代的頭五年,另外兩個人做的事情,為風浪板運動的發展使做了些前置功課。當時年僅12歲的英國小朋友彼得其費斯(peter chilvers)隨家人去海靈島(hayling island)渡假期間突發奇想,拿了一塊木質門板,在門板上的洞裡插一枝桿子,又拿一塊帆布擊在桿子上作為船帆,然後把這艘(帆船不像帆船)的東西推下水,自己踩在那塊門板上遊河。1965年左右,住在美國中西部的紐曼達比(newman darby)仿照彼得其費斯小弟的方法,做了一枝特大號風箏,將中央骨架插到沖浪板中央當成(桅桿mast),變成一艘單人操作、竹筏不像竹筏、帆船不像帆船的玩具。同時為了讓帆能夠順應風力調整帆面吃風的角度,又自行研發出一種(萬向接頭universal joint),就是可以往三百六十度任意旋轉彎曲的一種 (關節),作為聯繫船板與桅桿的接頭。這種(風箏版)由於難以操作、並未受大眾的重視。
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1966年,吉姆德瑞克在南加州的一個派對上,向沖浪板好手(hoyle schweitzer)提到他當初與潘恩提到過的(風浪板)概念,引起何耶高度的興趣。兩人隨即一塊跑去當地製造衝浪板的工場撿選適當的船板,做為打造(風浪板)的材料。德瑞克打造一枝(萬向接頭)、捨棄1962年(風箏)構想、與其佛斯小弟想到同樣的(單人帆船)概念、結合本身豐富的空氣動力知識,在當地船帆製造商(bob broussard)的襄助下,於1967年五月打造出史上第一艘[風浪板]。
第一次下水測試的時候,由於實在不知怎樣在水上把帆拉起來,所以還得請同行的巴布站在水裡面把船帆舉起來遞給站在船板上的吉姆---每次[起帆]都要兩個人操作。第二次下水測試,他們添加了一條[起帆繩(uphaul line)],改良了原本無法單人操作的問題,今日風浪板的幾大要素至此瑧於完備。
德瑞克將風浪板的力學原理寫成一份科學學術報告,在1969年第一屆美國航太研究中心的研討會上發表。後來[風浪板]在荷耶與妻子黛安(diane schweitzer)的行銷策略推廣下,成為風行歐美國家的新興水上運動。
現在每當有人讚譽吉姆 [風浪板之父]、[風浪板發明者],他都謙虛地推掉,說自己只能算是「風浪板」重複發明者,雖然他在發明出[風浪板]的當時,並沒聽聞過另外兩個人的創見,而且另兩位的發明其實並不算[成功],然而由於在時間上,另兩人都比他早了幾年,他認為之前的兩位---才是第一及第二發明者,自己只能算第三位[重複發明者]。
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